Корпусные подшипники с креплением SKF ConCentra, тип YSP
-
- Внутр. диаметр d, мм: 68.263
- Внеш. диаметр D, мм: 120
- Ширина B, мм: 52.7
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 61.913
- Внеш. диаметр D, мм: 110
- Ширина B, мм: 51.7
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 60
- Внеш. диаметр D, мм: 110
- Ширина B, мм: 51.7
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 57.15
- Внеш. диаметр D, мм: 110
- Ширина B, мм: 51.7
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 55.563
- Внеш. диаметр D, мм: 100
- Ширина B, мм: 49.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 55
- Внеш. диаметр D, мм: 100
- Ширина B, мм: 49.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 50.8
- Внеш. диаметр D, мм: 100
- Ширина B, мм: 49.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 50
- Внеш. диаметр D, мм: 90
- Ширина B, мм: 46.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 50
- Внеш. диаметр D, мм: 90
- Ширина B, мм: 46.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 49.212
- Внеш. диаметр D, мм: 90
- Ширина B, мм: 46.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 49.212
- Внеш. диаметр D, мм: 90
- Ширина B, мм: 46.2
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 45
- Внеш. диаметр D, мм: 85
- Ширина B, мм: 44.2
В наличии0,00 р.
Корпусные подшипники типа YSP оснащены креплениями SKF ConCentra и обладают высокими эксплуатационными характеристиками – выносливостью, надежностью, легкостью работы на любом этапе использования. Также их конструкция позволяет выполнить компенсацию начального перекоса. Однако после окончательного монтажа компенсировать неровность можно только при помощи демпферного кольца.
Уход за подшипниками максимально прост при правильной эксплуатации. Можно обойтись без дополнительной смазки. Повторная обработка может понадобиться при эксплуатации в неблагоприятной среде. Например, на морозе смазочное вещество может загустеть. В таком случае необходима дополнительная смазка. При перекосе колец в пределах нормы, подшипник также может его компенсировать.