Радиально-упорные сферические (шарнирные)
-
- Внутр. диаметр d, мм: 200
- Внеш. диаметр D, мм: 310
- Ширина B, мм: 70
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 190
- Внеш. диаметр D, мм: 290
- Ширина B, мм: 64
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 180
- Внеш. диаметр D, мм: 280
- Ширина B, мм: 64
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 170
- Внеш. диаметр D, мм: 260
- Ширина B, мм: 57
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 160
- Внеш. диаметр D, мм: 240
- Ширина B, мм: 51
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 150
- Внеш. диаметр D, мм: 225
- Ширина B, мм: 48
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 140
- Внеш. диаметр D, мм: 210
- Ширина B, мм: 45
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 130
- Внеш. диаметр D, мм: 200
- Ширина B, мм: 45
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 120
- Внеш. диаметр D, мм: 180
- Ширина B, мм: 38
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 110
- Внеш. диаметр D, мм: 170
- Ширина B, мм: 38
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 105
- Внеш. диаметр D, мм: 160
- Ширина B, мм: 35
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 100
- Внеш. диаметр D, мм: 150
- Ширина B, мм: 32
В наличии0,00 р.
Сферический подшипник скольжения представляет собой элемент с функцией самовыравнивания. При осевых перекосах это позволяет сохранить движение. Сферический подшипник представлен закрытым и открытым типом для установки в сочленении в проушины гидроцилиндров. Используются в механизмах, которые работают на невысоких скоростях.
Самоустанавливающиеся подшипники скольжения радиально-упорные сферические или шарнирные позволяют сразу воспринимать влияние осевое и радиальное. Изделие отличается разборной конструкцией, поэтому кольца устанавливать можно независимо.
Подшипники из этой серии отличаются сферической формой контактной поверхности скольжения. Во время производства деталей используется сталь из PTFE-композита.
При эксплуатации и монтаже шарнирного сферического подшипника стоит придерживаться некоторых правил. На разрез наружного кольца в процессе монтажа должна приходиться минимальная нагрузка. При превышении допустимых углов наклона механизм использовать категорически запрещено. Осевая нагрузка не должна превышать 50%. При температурных показателях от -30 до +80 градусов подшипники следует использовать с уплотнителями. Специальная литиевая смазка применяется при наличии тяжелых нагрузок.
Техническое обслуживание подшипников не требуется. Перед установкой можно смазывать их движущиеся части. Благодаря этому срок службы деталей узла продлевается и предотвращается развитие коррозии.