Фланцевые подшипниковые опоры 7225.., тип FNL
-
- Масса, кг: 13
- Внеш. диаметр D, мм: 198
- Тип корпуса: Тип A ( Непроходной )
В наличии10838,31 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 198
- Высота оси вала H1, мм.: 105
- Толщина узла T, мм.: 112
В наличии10838,31 р. -
- Масса, кг: 13
- Внеш. диаметр D, мм: 198
- Тип корпуса: Тип B ( Проходной )
В наличии10402,89 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 198
- Высота оси вала H1, мм.: 105
- Толщина узла T, мм.: 119
В наличии10402,89 р. -
- Масса, кг: 10
- Внеш. диаметр D, мм: 176
- Тип корпуса: Тип A ( Непроходной )
В наличии7876,52 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 176
- Высота оси вала H1, мм.: 98
- Толщина узла T, мм.: 112
В наличии7876,52 р. -
- Масса, кг: 4.8
- Внеш. диаметр D, мм: 142
- Тип корпуса: Тип B ( Проходной )
В наличии4826,55 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 142
- Высота оси вала H1, мм.: 72
- Общая высота H, мм: 189
В наличии4826,55 р. -
- Масса, кг: 5
- Внеш. диаметр D, мм: 142
- Тип корпуса: Тип A ( Непроходной )
В наличии4277,21 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 142
- Высота оси вала H1, мм.: 72
- Общая высота H, мм: 189
В наличии4277,21 р. -
- Масса, кг: 4
- Внеш. диаметр D, мм: 128
- Тип корпуса: Тип A ( Непроходной )
В наличии3223,50 р. -
- Внеш. диаметр D, мм: 128
- Высота оси вала H1, мм.: 65
- Общая высота H, мм: 172
В наличии3223,50 р.
Фланцевые опоры 7225.., тип FNL — это узлы, изготовленные из чугуна, в состав которых входят корпуса, подшипники, уплотнительные элементы и специальные кольца, предназначенные для фиксации. Сам корпус может быть изготовлен в нескольких вариациях: непроходной образца А и проходной вида В. Такие опоры выглядят в виде элемента, в котором с помощью болта между собой соединены основание и крышка. Размеры такого изделия небольшие, вплоть до 13 и оснащены фланцем треугольной формы. Если брать опоры крупных размером, то они производятся с фланцем квадратной формы. Используются такие элементы в качестве опоры для сквозных или же специальных концевых валов. Посредством их использования можно выполнить надежную фиксацию оси или же вала, а также избежать возникновения такого процесса, как защемление подшипников.