Двухрядные цилиндрические бессепараторные тип NNC
-
- Внутр. диаметр d, мм: 530
- Внеш. диаметр D, мм: 710
- Ширина B, мм: 180
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 500
- Внеш. диаметр D, мм: 670
- Ширина B, мм: 170
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 480
- Внеш. диаметр D, мм: 650
- Ширина B, мм: 170
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 460
- Внеш. диаметр D, мм: 620
- Ширина B, мм: 160
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 440
- Внеш. диаметр D, мм: 600
- Ширина B, мм: 160
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 420
- Внеш. диаметр D, мм: 560
- Ширина B, мм: 140
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 400
- Внеш. диаметр D, мм: 540
- Ширина B, мм: 140
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 380
- Внеш. диаметр D, мм: 520
- Ширина B, мм: 140
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 360
- Внеш. диаметр D, мм: 480
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 340
- Внеш. диаметр D, мм: 460
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 320
- Внеш. диаметр D, мм: 440
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 300
- Внеш. диаметр D, мм: 420
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р.
Двухрядные цилиндрические бессепараторные типа NNCL с полным комплектом также называют шкивными подшипниками. Они обладают высокой жесткостью. Кроме того, могут выдерживать большие радиальные и умеренные осевые тяжести в обоих направлениях. Этот тип подшипника особенно подходит для компактной конструкции и широко используется на шкиве крана, тяжелом редукторе, станах прокатного стана и т.д.
Роликоподшипник серии SL01 является установочным подшипником без уплотнений. Он имеет наружное кольцо с разъемом, которое соединено стопорами, а также полости для смазки и масляную канавку на внешнем колечке.
Двухрядный цилиндрический роликоподшипник SL2 серии SL02 является неподвижным подшипником без уплотнений. Он не имеет фланца на наружном кольце, но есть три встроенных на дорожке качения внутреннего колечка. Существует стопор между двумя рядами роликов, но он не должен быть загружен в осевом пути. Во время работы подшипники типа SL02 / NNCL могут выдерживать осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях.
В каталоге представлены модели известных производителей, что прошли лабораторные испытания на соответствие стандартов.