Двухрядные цилиндрические бессепараторные тип NNCF
-
- Внутр. диаметр d, мм: 530
- Внеш. диаметр D, мм: 710
- Ширина B, мм: 180
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 530
- Внеш. диаметр D, мм: 650
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 500
- Внеш. диаметр D, мм: 670
- Ширина B, мм: 170
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 500
- Внеш. диаметр D, мм: 620
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 480
- Внеш. диаметр D, мм: 650
- Ширина B, мм: 170
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 480
- Внеш. диаметр D, мм: 600
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 460
- Внеш. диаметр D, мм: 620
- Ширина B, мм: 160
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 460
- Внеш. диаметр D, мм: 580
- Ширина B, мм: 118
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 440
- Внеш. диаметр D, мм: 600
- Ширина B, мм: 160
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 440
- Внеш. диаметр D, мм: 540
- Ширина B, мм: 100
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 420
- Внеш. диаметр D, мм: 560
- Ширина B, мм: 140
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 420
- Внеш. диаметр D, мм: 520
- Ширина B, мм: 100
В наличии0,00 р.
Двухрядные цилиндрические бессепараторные типа NNCF подходят для больших радиальных нагрузок из-за их высокой жесткости и грузоподъемности. Эти подшипники предназначены для шпинделей, к которым предъявляются высокие требования по есткости.
Преимущества:
Хорошая грузоподъёмность.
Есть большое количество роликов, поэтому сепаратор не требуется.
Повышенная радиальная жесткость из-за множества шариков.
Отсутствие сепаратора и два ряда роликов обуславливают возможность применения данных роликоподшипников в условиях очень высоких радиальных нагрузок.
Большая жёсткость.
Длительный срок службы.
Мы поставляем как цилиндрические роликоподшипники NNF, так и NNCF от всемирно известных производителей.
Цилиндрические роликоподшипники NNCF имеют встроенные установочные фланцы как на внутренней, так и на наружной дорожках качения, что дает осевое расположение в одном направлении. Стопорное кольцо устанавливается напротив установочных деталей, чтобы поддерживать сборку. Они имеют стандартный зазор и не оснащены щитами или уплотнениями. Доступны в самых разных размерах, и вы можете выбрать подшипники по внутреннему диаметру, по внешнему диаметру или по ширине и зазору.