Упорно-радиальные
-
- Внутр. диаметр d, мм: 40
- Внеш. диаметр D, мм: 72
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 35
- Внеш. диаметр D, мм: 72
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 30
- Внеш. диаметр D, мм: 62
- Ширина B, мм: 16
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 30
- Внеш. диаметр D, мм: 62
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 25
- Внеш. диаметр D, мм: 62
- Ширина B, мм: 17
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 25
- Внеш. диаметр D, мм: 62
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 25
- Внеш. диаметр D, мм: 52
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 20
- Внеш. диаметр D, мм: 52
- Ширина B, мм: 15
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 20
- Внеш. диаметр D, мм: 47
- Ширина B, мм: 14
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 15
- Внеш. диаметр D, мм: 35
- Ширина B, мм: 11
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 12
- Внеш. диаметр D, мм: 32
- Ширина B, мм: 10
В наличии0,00 р. -
- Внутр. диаметр d, мм: 100
- Внеш. диаметр D, мм: 215
- Ширина B, мм: 47
В наличии0,00 р.
Благодаря особой конструкции упорные шариковые подшипники оптимально подходят для низких скоростей вращения с низкими центробежными силами и большей жесткостью.
Что касается радиального типа, то угол контакта упорных типов увеличивается до 90 °, и, следовательно, возникают только осевые нагрузки. Разница относительно него отражается в том факте, что нагрузка распределяется равномерно по всем элементам качения. Существует два различных варианта: упорные, действующие с одной стороны, и подшипники, работающие с обеих сторон.
Классический вариант отличается за счет специальной конструкции:
- радиально-упорные подшипники;
- шарнирные;
- качания.
Разновидность часто используется в сочетании с радиальными подвидами.
Предлагаем оценить высокое качество продукции, представленной на нашем сайте. Мы предлагаем своим клиентам поставки оптом и в розницу в любые города России и СНГ.
Получить консультацию